荣素礼  编译

　　引力是赛车手最大的挑战，前进的时候，他们受到的引力是常人的三四倍。在不到3秒钟的时间里，一辆方程式赛车的速度可以从零飙升到每小时100英里。在这第一秒里，车手的头被引力剧烈地向后挤压，整张脸都压扁了，看上去像是在奸笑，这就是赛车界常说的“鬼笑”。
　　在第二秒里，他应该已经换过两次挡了，每次换挡，他都会被狠狠地甩到驾驶座的靠背上。第三秒后，车速开始从每小时100英里向200英里进发，这期间司机只能看到正前方30度左右的范围，除此之外是一片混沌。2小时的赛程中，车手的心跳将一直保持在每分钟170次左右。供血不足，导致缺氧，人就不由自主地加快呼吸，整个身体进入紧急状态——嘴变干、瞳孔扩张、手脚发抖。而车手要忍受整整2个小时的紧急状态。同时，车手大脑处理信息的速度必须比平时快几十倍。心跳一下的时间里，赛车已经开过了整个橄榄球场的长度，速度越快，做出反应的时间就越短。输还是赢，甚至是生与死的区别往往就只有0.05秒。

　　因此我一直认为方程式赛车手是超人，他们的耐力和反应速度简直无法用生理学知识解释。1965年，当苏格兰车手吉米•科拉克第二次获得F1世界赛冠军时，我问他：“你是怎么克服这些困难的呢？从生理和物理的角度似乎都讲不通啊！”

　　“困难？如果你把这些当成困难自然讲不通。”  科拉克回答道，“我把赛车当成享受，就像小孩子喜欢乘过山车一样。实话实说，如果我踩油门儿的时候，满脑子都是克服这个，征服那个，我最多就只能当个二流车手。”

张振忠　摘自　《环球时报》  (  2006-09-14  第14版  )   

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